Полировка фар
--------------------------------------------------------------------

Задумался об этом когда глянул по внимательнее на фары и помутнения в процессе эксплуатации, от протирания грязными предметами, мойки, зимы и т.п. Это ж нестекло, а органика. Вот по этому то сам бог велел, надо полировать и точка. В те СССР-овские времена неоднократно имел дело с данным материалом и решил сначало найти те материалы которые будут нужны для данного мероприятия, а потом будем смотреть на результаты и надобность данной процедуры в будущем.
Заехал на авторынок благо там все есть для этого (образивные пасты, круги из ворса, паралона, шкурки для предварительной обработки и пр.) Практически всё знаменитого бренда 3M в рОзлив и оптом по приемлемой цене.
Дальше было еще интереснее. Проконсультировавшись у паренька торгующего этим хозяйством, приобрел :

1 - Образивная паста 3M №74 - 200 грамм (на баночке подписали образивная)
2 - Образивная паста 3M №76 - 200 грамм (на баночке подписали финишная)
Хотя для полировки фар достаточно и 50 грамм, если договоришся на такой маааленький объем, минимум по 100 грамм дают на руки.
3 - Шкурка 3M NS4 1500 (на бумажной основе)
4 - Шкурка 3M N41 2000 (на бумажной основе)
5 - Круг из паралона, оранжевый (отличается плотностью материала, так-как используется для образивной обработки)
6 - Круг из паралона, черный (более мягкий и применяется для финишной операции)
7 - Малярный скотчь, широкий (чтоб изалировать места случайного соприкосновения неполируемого места)

Вот такой нехитрый помплект

Опробировав данную технологию ручным методом понял, что без механизма необойтись, да и в будущем задумался о полировке кузова самостоятельно раз в год освежая внешний вид. Экономия средств и доверие к своим рукам :(
Недолго продолжались поиски по шлифовальному железу. Кто-то писал, что роторные машинки хороши и дороги, но есть еще эксцентриковые шлифмашины (смещонный центр), которыми только дурак может запороть ЛКП кузова или пластик фары. Взял конечно же не китай, а японию эксцентриковую шлифмашину Makita BO5021, относительно недорого. Всё очень удобно и практично. Шлифовать этим чудом можно: пластмассу, металлические материалы, окрашенные поверхности, дерево.

За образец взята фара ПТФ (противотуманная фара) снятая в связи с заменой на белую.

Результаты на фото ниже

В начале первым пунктом обработал риски шкуркой по круплее 1500-й, а затем 2000-й шкуркой и как заключение машиной (мне так посоветовали, где брал все причендалы для этой процедуры). Но риски были довольно мелкие и можно было б обойтись и без ручного шкурения. Для сравнения полировал только половину фары, разделив её малярным скотчем, а после, когда отснял фотоаппаратом тест, полирнул полностью и ООО ЧУДО, после омовения водой она стала девстенно-прозрачной :)))

До обработки...
Помутнение стекла видно даже издали

На данном фото можно видеть паутинку на стекле.

Сам процесс...

Нанеся пасту и недавая ей высохнуть, работая ш.машиной, держа в одной руке фару, а в другой ш.машину (было очень неудобно, на автомашине в закрепленном состоянии гораздо практичнее будет и обе руки задействованы). Попачкав пальцем фару и сам круг несколькими мазками пастой с образивом, размазав на низких оборотах той же ш.машиной по фаре, поработав более жестким кругом смазаной пастой с минуты 3-4. Процедуру повторил с мягким кругом и менее образивной пастой, предварительно отмыв обильно смоченной салфеткой фару. Вот так за ~10 минут с этим было покончено.

После тестовой полировки...
Это еще не конец, идеальное сосояние на фото внизу.

Окончательная обработка

Очень полезная информация по полировке, мойке и не только на данном сайте

Можно ли победить царапины http://www.avtomoika.com/articles/technology/polirovka.html

Полировка, полировка... (Часть 1) http://www.avtomoika.com/articles/technology/polirovka2.html

Полировка, полировка... (Часть 2) http://www.avtomoika.com/articles/technology/polirovka2_2.html

Полировка, полировка... (Часть 3) http://www.avtomoika.com/articles/technology/polirovka2_3.html