Установка своими руками Phantom DVM-3500G
----------------------------------------------------------------------------
По установке данной железяки писали много на форумах m3club, mazda3 и каждый это делает по-своему индивидуально. Вот и я попробую описать все действия и нюансы с фотографиями.
Первым делом мы разбираем переднюю часть торпеды, чтоб добраться до саморезов крепящих ГУ (головное устройство) и пр.
По началу можно испугаться только разбора торпеды, но все гораздо проще. Сама машинка как конструктор и разбирается на раз-два, надо только знать какая область нам нужна в интерьере и далее начинать разбор с определенного места, что бы достичь той части, которая нам нужна.
Фото 1
На фото мы видим декоративную панель над бардачком и ГУ, вот её то и предстоит нам снять, что бы открыть крепеж ГУ и верхней части воздуховодов с кнопкой аварийки фото 1.1.
Эта панель держится всего лишь на пластиковых клипсах в количестве четырех штук (фото 1.2-5 места) и крючка в правой, более острой её части (фото 1.6).
Фото 2
Осторожно и в определенном месте (фото 2.4, третья клипса слева направо), пальцами, тянем за эту декоративную панель на себя.
Фото 3
Вынимаем четвертую клипсу, затем правый угол (самый острый по форме) этой панели, осторожно выгибая вверх на себя и вынимая правую часть из упора (фото 3.6 и фото 31)
Фото 4
Далее осторожно, обеими руками и также потянув на себя, вынимаем остальные части декоративной панели.
Фото 5
Особую осторожность следует уделить последней клипсе (слева, фото 5.2), так как панель в этом месте переходит в рамку под бортовой компьютер и может лопнуть от вынимания последней клипсы в панели.
Внимание: Зимой данную операцию делать несоветую, так как эта деталь (декоративная панель) из пластика и в мороз может лопнуть :( Либо заниматься этим в теплом гараже.
Фото 6
Декоративная панель с клипсами (оборотная сторона).
- Клипсы №2, 3, 4 (клипсу №1, к сожалению невидно, она слева за кадром)
- Крючок показан стрелкой
Фото 7
Сняв панель, над ГУ мы видим четыре винта (фото 7).
Одна пара крепит верхнюю панель воздуховодов с кнопкой аварийки (фото 7.1-2), другая пара ГУ (фото 7.3-4).
Фото 8
Отворачиваем все четыре винта.
Фото 9
Для облегчения монтажа нового ГУ (Фантом) и борт. компьютера, можно, даже нужно, снять верхнюю часть торпеды расположенную над ГУ, панель воздуховодов с кнопкой аварийки (фото 9).
Фото 10
Также обеими руками поддеваем её вверх до момента отстегивания боковых пластиковых клипс.
Фото 11
Средние и дальние клипсы отстегиваем движением "на себя, 45 градусов вверх" (фото 11)
Фото 12
Фото 13
Нажав, справа на рычажок защелки (фото 13), отключаем разъем аварийной кнопки и...
Фото 14
...снимаем панель воздуховодов и аварийки (фото 14), это нам дает свободный доступ для комфортной установки нового ГУ, GPS-антенны и всех соединений.
Фото 15
GPS-антенна, была приклеена на двухсторонний скотч (фото 15.1). Это некритично, можно воспользоваться и другим креплением (учитывайте экстремальный, температурный режим). Данное размещение антенны под пластиковой панелью воздуховода не мешает уверенному приему спутников и непортит внешний вид интерьера авто. Излишки антенного кабеля были накинуты на корпус GPS-антенны (фото15.2)
Фото 16
Засовываем указательные пальцы за переднюю панель ГУ слева (фото 16). С легким усилием тянем на себя придерживая другой рукой, тем самым, снимая ГУ с нижних клипс. ГУ должно выйти вперед на 1-2 см.
Фото 17
Проделываем тоже самое, что и на фото 16, только справа...
Фото 18
Затем сторожно, держа обеими руками и не задевая декоративные панели ни с лева, ни спарва, ни снизу (дабы непоцарапать их), вынимаем ГУ (фото 18).
Предупреждаю - вес данной железки килограмма два, а может три.
Отсоединяем все разъемы от ГУ (основную колодку, радио-антенну, разъем дополнительного дисплея (бортовой компъютер)) и вынимаем родное ГУ как ненужный элемент :)
Внимание: Все электрические разъемы на защелках, так-что больших усилий стараемся не применять, дабы несломать чего либо, а ищщем "куда надо нажать, чтобы отстегнуть".
Фото 19
Ну вот мы и вынули родное ГУ.
Теперь вынимаем с крепежа разъем борт. компъютера (фото 19-21)
Фото 20
Фото 21
...вид сбоку
Разъем борт. компъютера (фото 21)
Фото 22
Предварительно посмотрев на особенности крепежа и направляющих (фото 22). Никаких усилий при установке недолжно быть, все подходит "один в один".
Фото 23
Отворачиваем с обеих сторон винты крепления дисплея борт. компьютера, снимаем его (фото 23) и сразу же...
Фото 24
...перекидываем на новое ГУ (фото 24), собрав в обратном порядке разбора.
Фото 25
Новое ГУ готово к установке...
Фото 26
Разъемы сзади на новом ГУ:
- Разъем датчиков давления шин (фото 26.1)
- Разъем радиоантенны (фото 26.2)
- Разъемы сервисов (фото 26.3)
- Разъем бортовой по питанию ГУ, управление и т.п. (фото 26.4)
- Разъем GPS-антенны (фото 26.5)
- Разъемы телеантенн 1 и 2 (фото 26.6)
- Штырь направления установки и поддержки ГУ (фото 26.7)
- Предохранитель 15А (фото 26.8)
Фото 27
Вот такое пространство мы имеем, после того как сняли родное ГУ...
Фото 28
Ответные разъемы после снятия ГУ:
- Разъем радиоантенны (фото 28.1)
- Разъемы сервисов (фото 28.2)
- Разъем бортовой по питанию ГУ, управление и т.п. (фото 28.3)
- Разъем GPS-антенны (фото 28.4)
- Разъем аварийных фонарей (фото 28.5)
- Разъем борт. компъютера (фото 28.6)
Фото 29
...а это мы уже подключили все разъемы, кроме:
- Телеантенны 1-2 (опция, фото 29.1).
- Разъем датчиков давления шин (опция, фото 29.2)
Фото 30
Вот и все наместе.
Данная процедура у меня заняла (первый раз) около тридцати минут...
Последующие разы были гораздо быстрее, так как пришлось дорабатывать кое-какие конструктивные и программные нюансы (об них можно найти в других подразделах к данному аппарату).
Фото 31
Завершающее действие, закрытие декоративной панели:
Защелкиваем сначало левую клипсу, правую часть панели выгибаем и цепляем крючок за край бардачка (фото 31) и только потом защелкиваем остальные три.
Всё :)